In una Milano sempre più moderna e mutevole sopravvive un piccolo angolo di “antica milanesità industriale”. E per un alfista è molto di più: si tratta di una minuta e solitaria cappella, residuato di un’immensa cattedrale andata distrutta.
È stata infatti individuata l’ultima vestigia esistente di quello che fu il grande stabilimento Alfa Romeo del Portello. Tutto è andato demolito e riciclato con centri commerciali, abitazioni, negozi. Ma in via Renato Serra, angolo via De Gasperi (individuabile con Google Map) è ancora al suo posto un muro di recinzione che ingloba un grande portone in ferro e, all’interno, una minuscola guardiola da cui l’addetto dava il consenso all’accesso. Da lì transitavano semilavorati per la fonderia, merci, automobili e, poco distante, si accedeva al Reparto Esperienze.Il Comune di Milano, nell’ambito di un progetto di recupero, ha in programma di demolire quest’area e ingrandire lo spazio retrostante, attualmente abbandonato. Un pool di club e registri (attualmente sono Alfa Blue Team, Registro Alfa Romeo 6C 2500, Registro Giulia, Club Milanese Automoto d’Epoca, Associazione Italiana Storia dell’Automobile, Alfaclub Milano e Gruppo Seniores Alfa Romeo) ha sottoscritto un documento che verrà presentato alle autorità. L’obbiettivo è ottenere la salvaguardia di questo fazzoletto di stabilimento Alfa Romeo rimasto in piedi, per gli alfisti una delle “porte del Paradiso”.
Alfa Romeo: le auto prodotte al Portello - 1RuoteclassicheAlfa Romeo: le auto prodotte al Portello - 2RuoteclassicheAlfa Romeo: le auto prodotte al Portello - 3RuoteclassicheAlfa Romeo: le auto prodotte al Portello - 4RuoteclassicheAlfa Romeo: le auto prodotte al Portello - 5RuoteclassicheAlfa Romeo: le auto prodotte al Portello - 6RuoteclassicheAlfa Romeo: le auto prodotte al Portello - 7RuoteclassicheAlfa Romeo: le auto prodotte al Portello - 8RuoteclassicheAlfa Romeo: le auto prodotte al Portello - 9RuoteclassicheAlfa Romeo: le auto prodotte al Portello - 10RuoteclassicheAlfa Romeo: le auto prodotte al Portello - 11RuoteclassicheAlfa Romeo: le auto prodotte al Portello - 12RuoteclassicheAlfa Romeo: le auto prodotte al Portello - 13RuoteclassicheAlfa Romeo: le auto prodotte al Portello - 14RuoteclassicheAlfa Romeo: le auto prodotte al Portello - 15RuoteclassicheAlfa Romeo: le auto prodotte al Portello - 16RuoteclassicheAlfa Romeo: le auto prodotte al Portello - 17RuoteclassicheAlfa Romeo: le auto prodotte al Portello - 18RuoteclassicheAlfa Romeo: le auto prodotte al Portello - 19RuoteclassicheAlfa Romeo: le auto prodotte al Portello - 20RuoteclassicheAlfa Romeo: le auto prodotte al Portello - 21RuoteclassicheAlfa Romeo: le auto prodotte al Portello - 22RuoteclassicheAlfa Romeo: le auto prodotte al Portello - 23RuoteclassicheAlfa Romeo: le auto prodotte al Portello - 24RuoteclassicheAlfa Romeo: le auto prodotte al Portello - 25RuoteclassicheAlfa Romeo: le auto prodotte al Portello - 26RuoteclassicheAlfa Romeo: le auto prodotte al Portello - 27RuoteclassicheAlfa Romeo: le auto prodotte al Portello - 28RuoteclassicheAlfa Romeo: le auto prodotte al Portello - 29Ruoteclassiche